小长假见证铁路为“流动的中国”标上繁荣的注脚

  从中国国家铁路集团有限公司获悉，五一小长假运输期间（4月30日至5月5日），全国铁路发送旅客3385万人次，日均发送旅客564万人次。5月1日，全国铁路发送旅客737万人次，创2020年春节后单日旅客发送量新高。
　　
　　作为新冠肺炎疫情防控取得阶段性胜利后的首个小长假，长达5天的扩容版假期，是近十年来最长的“五一”假期。在执行防控措施的基础上，不少人走出家门，整个中华大地都迎来一波出行小高峰，据文化和旅游部统计，五天时间，全国共接待国内游客1.15亿人次，实现国内旅游收入475.6亿元；而铁路部门，在“五一”小长假里发送旅客3385万人次，日均发送旅客564万人次。
　　
　　为满足走出家门、拥抱山河湖海的旅客们，铁路部门节前进行调图、节中加开专列，采取增开“夕发朝至”高铁动卧列车和城际列车的措施，满足游客出行需求；还采用电子客票“一证通行”、无接触进出站、一站式换乘等便捷出行方式，加强铁路与地铁公交、景区交通等之间的衔接，畅通旅客出行“最后一公里”，为“流动的中国”标上繁荣的注脚。
　　
　　然而，在大家沉醉于暮春时节，初夏之际的风和日丽时，需要引起大家特别关注的是，当前境外疫情暴发增长态势仍在持续，我国外防输入压力持续加大，国内防止疫情反弹的复杂性也在增加，疫情防控这根弦必须时刻绷紧，决不能前功尽弃。在为旅客提供多样化和个性化出行服务的同时，铁路部门还要严格落实落细常态化疫情防控措施。列车上要配置好红外线体温计、酒精棉、消毒洗手液等物品，加大对列车公共区域的消毒力度，加强列车防疫宣传工作；各车站要配合地方政府对进出站旅客测量体温，加强进出站旅客疏导组织，动态调整测温通道，保证通道畅通和旅客快速进出站。
　　
　　展望未来，铁路运输低谷已经过去，铁路部门将进一步完善和深化落实常态化疫情防控举措，外防输入、内防反弹，毫不懈怠抓好常态化疫情防控工作，为经济社会和生产生活秩序全面恢复提供交通运输保障。