“一隧连两国” 中老铁路友谊隧道贯通

　    由中铁二局承建的中老铁路友谊隧道13日贯通，该隧道位于中国与老挝边境，是连接两国的跨境隧道。友谊隧道贯通，标志着中老铁路建设又迈出坚实一步。
　　友谊隧道是中老铁路唯一的跨境隧道，全长9.59公里，其中中国境内段长7.17公里，老挝境内段长2.42公里，为体现中老两国传统友谊，隧道取名为友谊隧道。
　　今年50岁的潘福平是中铁二局玉磨铁路项目部的副经理，负责友谊隧道中国境内段的施工组织，他的徒弟白小可承担友谊隧道老挝境内段的生产组织。师徒二人工地相距不到10公里，但由于工期紧、任务重，平时两人很难跨国见上一面。
　　“我和白小可有个约定，隧道贯通时，我们要在隧道里来一次拥抱，拍上一组合影，毕竟我们共同在一座隧道里磨砺了1500多个昼夜。”潘福平说，今天隧道实现贯通，但受新冠肺炎疫情影响，他们暂时取消约定，“我们心情依旧激动。”
　　“我想坐着火车去中国看长城。”这是友谊隧道老挝境内段老挝籍工人通桔的梦想，他说自己从小到大只是在电视和互联网上看到过火车，并没有真正搭乘过，有幸参加中老铁路建设，他异常高兴。
　　“友谊隧道贯通，标志着中老铁路建设又迈出了坚实的一步。”中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长刘俊成说，目前，中老铁路中国段在建93座隧道已贯通80座，剩余13座，隧道工程已完成设计量的97.5%，路基、桥梁已基本完成，铺轨、站房等工程正按计划全力推进。
　　中老铁路北起中国昆明，南抵老挝首都万象，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工，预计2021年底建成。建成后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。