“复兴号”开创铁路新时代

　　　7月1日，全国铁路进行运行图的整体调整，据铁路部门介绍，在新的运行图施行后“复兴号”开行将进一步扩容，同时由我们国家研制成功的16辆长编组“复兴号”首次投入到京沪高铁线上运行，“复兴号”已经开创我们中国高铁的新时代。
 
　　作为我们国家高铁中的一份子，16辆长编组复兴号的开行对我国铁路事业的影响是巨大的。它采用的是世界上最为先进的8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，极大地提升整体的载客能力，而且16辆长编组“复兴号”将车头部分转换为正常车厢可以进一步提升列车的综合运力，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求。同时特殊的配置搭配也让它轻松达到时速350公里的运营要求。
 
　　据铁路有关部门介绍说，在7月1日新的运行图实施后，北京、上海两地将开行长编组“复兴号”200余列，其中上海将首次突破100列，达到108列，如此庞大的开行量后面少不了铁路人的辛劳与汗水。新车的运行，实践经验待总结，但是安全仍要确保万无一失，这对于铁路运输部门是一个不小的考验。铁路部门未雨绸缪，全面研判“复兴号”运营变化与风险，提早进行动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员培训，同时多部门团结配合、上万次实验、数千件问题处理，用实际行动来确保“复兴号”的运行安全万无一失，保证旅客的出行安全平稳舒适。
 
　　精益求精，让旅客出行更加舒适安全，这是每一个铁路人的目标。“复兴号”的投入使用不仅体现出新时期铁路事业飞速发展的杰出成果，同时也让世界再次看到中国速度。