立体推进补强人才队伍建设短板

      本报昆明11月4日电 （记者郭薇娜）今年以来，中国铁路昆明局集团有限公司大力加强形势教育、理念更新和业务培训，积极补强在普速时代和传统技术装备条件下成长起来的高铁人才队伍短板，努力为昆明局集团公司优质高效快速发展提供人才支撑　

　　他们坚持党管人才原则，紧紧抓住党员发展、生产骨干、管理和专业技术人员培养这一关键，每年下达发展党员指导性计划，围绕高技能人才、科职及以下人员交流使用和挂职锻炼、后备干部等制定出台管理办法，实施“153”培养工程、“123”后备干部培养工程和“515人才”工程，形成了以“三培养”机制为主体、科学系统的人才队伍建设制度体系；坚持把储备后备人才作为首要任务，从发现、培养、选拔入手，建立“123”后备干部库，指导各单位在对现有职工队伍进行专题调研分析基础上，划分人才类别，建立人才库，明确培养方向和目标，选拔储备充足的后备人才梯队。他们采取挂职锻炼、练兵比武、选树典型、参与大型施工建设等多种方式，积极为各类人才搭建展示才华、成长成才的实践锻炼平台。截至10月30日，昆明局集团公司以上挂、下挂、横挂、外挂等方式安排了27名青年干部进行挂职锻炼，经过层层评选推荐，向中国铁路总公司推荐上报了“百千万人才”工程专业领军人物候选人4人、专业带头人候选人44人、专业拔尖人才候选人51人。

　　他们还制定党委联系服务专家制度，强化培养指导。抓实新入路大学毕业生培训教育、见习管理、定职定级、生产锻炼及轮岗培养工作，加强大学毕业生早期培养管理。队伍建设“三培养”机制实施以来，党员发展培养方面，新发展党员247人；生产骨干培养方面，新增技师113人、高级技师26人，平均年龄33岁；管理和专业技术人员培养方面，新聘管理和专业技术人员316人。