杭温高铁跨甬台温铁路特大桥钢盖梁完成吊装

       11月28日0时07分，在永嘉县启灶村杭温高铁永嘉右行线施工现场，随着最后一孔钢盖梁精准吊装到位，标志着杭温高铁跨甬台温铁路特大桥钢盖梁吊装施工顺利完成，工程取得阶段性重大进展，打通了杭温高铁温州境内后续的架梁铺设通道。

　　杭温高铁跨甬台温铁路特大桥地处永嘉县楠溪江东岸，跨越甬台温铁路和楠溪江，其中跨越甬台温铁路处采用7孔钢盖梁，每孔钢盖梁重约270吨，使用1250吨的吊机进行吊装作业，属于杭温高铁全线重难点工程之一，历时7个“天窗点”施工，组织难度大、技术要求严、安全风险高。

　　为安全、优质、精准地完成吊装施工作业，中国铁路上海局集团有限公司杭温铁路工程建设指挥部坚持工程建设与疫情防控两手抓，始终把确保营业线设备及行车安全放在首位，会同施工单位中铁二十四局项目部多次优化营业线施工方案和专项吊装技术方案，精心部署、严格把关、防护盯控。中铁二十四局项目部科学组织、强力推进，精心编制施工方案，严格把控地基加固、吊具检测、吊机转体角度、吊装速度等各个工序组织和质量验收关，全力打造精品示范工程，安全、平稳、有序地完成了全部钢盖梁吊装施工作业。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里。