京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行

      本报沈阳11月1日电 （记者韩庆潇 通讯员范波 郭晓晨）11月1日9时56分，G8172次列车驶离沈阳北站一站台，向着当天的终点站阜新站疾驰而去，标志着东北地区入关的首条时速350公里高铁通道——京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行，新（民北）通（辽）高铁也同步进行模拟载客试运行。
　　京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，线路自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，其中辽宁段407公里，自2014年3月正式开工建设。全线新建车站19座，其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票东、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。
　　京沈高铁建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。随着通辽至新民北高铁、赤峰至喀左铁路的建成通车，内蒙古东部地区将融入高速铁路网，通辽、赤峰等城市的进京时间将大大缩短。东北地区客运通道进一步畅通后，进出关的铁路货运能力也将得到更大释放，对于促进东北地区的经济发展将具有重要意义。
　　10时44分，列车准时停靠在阜新站二站台，完成了京沈高铁辽宁段进入模拟载客试运行阶段的首秀。