金台铁路货运开行，浙江山海协作大通道打通“任督二脉”

9月2日，4车从湖北麻城运送来的石料，辗转浙赣铁路、金温铁路、金台铁路顺利到达了临海东站的货场，这意味着经过多趟试营运，由省交通集团主导建设的首条省属地方电气化铁路——金台铁路货运正式开行，同时开启对外的货运服务。

临海东站临近椒江区、临海市、黄岩区交界处，是金台铁路全线第一个开通货运服务的车站，也是未来台州中北部的铁路货运集散地，货场占地101亩，内外仓共占地2100平方米，年到发运量可达55万吨以上。

在集装箱装载区，工人们正在有序地操作龙门吊，将一个个集装箱吊到平板车上，等待着集装箱货车的到来。货运服务的开启，是金台铁路连接台州港核心港区头门港和浙中国际物流枢纽金华、义乌等地区的标志。通过金台铁路连接国铁乃至世界铁路网，向西可与中欧班列联结，直达欧洲；向东可通过台州港口，与海上丝绸之路相通，上可至宁波，下可达温州、福州，形成了一条真正意义上的山海协作大通道。

下一步，省交通集团金台铁路公司将积极调查沿线地方货运资源运输需求，推动地方补强货场技术条件，推进沿线各个货场站发展，扩大金台铁路在区域大宗货物运输中的市场份额，并积极盘活铁路沿线土地资源，为区域商贸、物流、信息、金融等业态发展提供新机遇，助推沿线地方百姓走上共同富裕之路。