春风十里，莫让“风筝”扰了铁路安全

天气晴好，正是放风筝的好时节，市民纷纷出门踏青。不过，放飞心情不能“任性”，在铁路边放风筝危险就大了。

铁路沿线不能放风筝?对，你没有看错。风筝一旦搭挂或缠绕到铁路轨道上方的接触网上，就很有可能导致供电设备故障、跳闸，引发列车紧急停车，干扰正常铁路运输秩序。严重的时候，还会给列车安全造成威胁。而除了风筝之外，气球、孔明灯、无人机，甚至轻飘的垃圾都可能逼停高铁。要知道在铁路沿线放风筝、放孔明灯等行为已经违反了《铁路安全管理条例》，是要受到公安机关的治安处罚的。假如由此引发重大列车事故，还有可能被追究刑事责任和附带民事责任。确因现场勘查、施工作业需要飞行民用无人驾驶航空器的，应当按照规定获得批准，采取必要的安全防范措施，并提前五个工作日通知铁路运输企业。

实际上，对于铁路沿线的安全管理在近几年越来越成为被关注的对象。早在2017年4月份，央视“焦点访谈”栏目专门报道了京沪高铁沿线的“乱象”。画面中显示：从北京南站出发，在即将到达田径南站时候，大片的一堆堆破铜烂铁和建筑垃圾开始占据视线，其中还包括大量的废旧金属、报废汽车以及私搭乱建的房屋等等。仅就京沪高铁天津一段，这种景象少说也有三四公里。列车再往南行驶，此类情况愈加突出，垃圾遍地、私搭乱建成风的现象不仅大煞风景，而且面对高速行驶的动车组，沿线相关方管理的混乱增加了动车的不安全因素。自从节目播出以后，引起了各方面的高度重视，保护铁路沿线、增强环境保护意识，同时进一步加强沿线安全监管已经势在必行。在多部门联合协同下，包括住房城乡建设部、国家铁路局以及中铁总联合启动了铁路沿线环境治理的战役。

通过摸排、查处重大和明显的安全隐患，对一些影响高铁运营安全问题的进行立即处理，对一时处理不了的一律先予以关停;另外，对那些高铁沿线保护区范围的违法占地、建设以及经营行为的逐一建立台账和消号。通过对保护区、控制区和可视区内的环境污染和影响观瞻等问题的一系列大力整治，不到一年时间，情况已经产生大量改观。

不过，这仅仅是保护铁路沿线、加强铁路设施安全监管的第一步。同样也需要加入维护队列的，还有铁路沿线的居民、学校、企业等单位。不仅要自觉守法，还应该积极参与到铁路沿线环境综合整治等活动当中去。须知，铁路是人民的铁路，只有让它安全、高效、通畅，才能够更多的去造福人民。