铁路永嘉站落幕 温州北站开建

8月2日凌晨，随着最后一根站台框架安全落地，由中铁二十四局集团负责施工的既有永嘉站拆除工作正式完成，这是国内首次高铁高架站改造拆除，标志着温州北站的建设全面铺开，通车后杭温高铁和沿海客专杭深线将在此交汇，成为浙南的高铁新枢纽。

据介绍，既有永嘉站总拆除面积达13240平方米，采用人工加机械的方法拆除。自上而下分三个区域同步进行，前后经过96次封锁施工、历时9个月完成拆除。此次拆除过程共分为四阶段，第一阶段为车站拆除范围内相关接触网等四电过渡工程施工，第二阶段为拆除既有站台雨棚，第三阶段为拆除站房主楼，第四阶段为拆除既有站台。

中铁二十四局集团项目负责人表示，因在通车的既有营业线上施工，永嘉站整个拆除过程安全风险极高，拆除作业大多须在天窗点内进行夜间三级封锁施工，点多时短、工期紧张、任务繁重且拆除作业难度大；同时临近营业线施工，线长面广、管控点多，高温雨季天气影响大。项目部主动谋划、积极作为，克服了诸多困难，如期圆满完成了既有永嘉站的拆除工作。

永嘉站的成功拆除，为温州北站的快速建设创造了有利条件。新建温州北站在原有永嘉站2台4线的基础上将新增至5台13线，站房建筑设计规模达到56290平方米。后续，温州北站还将引入地铁线，更加便利当地居民的出行。

杭温高铁建成运营后，将会紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，对打通浙江省最后“一小时”交通圈，进一步推进中国特色社会主义共同富裕先行和省域现代化先行具有重要意义。