“湖杭铁路”是一条回家路，一条发展路，一条致富路

  2019年9月17日下午，杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工。2022年9月22日，湖杭铁路正式开通运营，沿线车站杭州西站同步投入使用。
　　湖州至杭州西至杭黄铁路连接线北面的杭州至湖州段，其实就是商合杭高铁，连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州。南面一段，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站开通前往黄山的高铁，市民想去黄山游玩，杭州西、杭州东两座火车站任选。
　　湖杭铁路、杭州西站的正式投入运营，是浙江省高速铁路建设、交通布局规划走出的重要一步。湖杭铁路是杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，它北接宁杭高铁、合杭高铁、在建的沪苏湖高铁，南接杭黄高铁和在建的杭温铁路，这样不仅可以发挥新建线路的客运作用，完善区域高速铁路网布局，提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
　　湖州至杭州西至杭黄铁路连接线是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，是沪昆铁路南昌以东段的辅助通道；是长三角城际铁路网的组成部分和全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。对于富阳接轨长三角，融入全省大湾区大花园大通道大都市区建设，加快富阳经济社会发展将起到积极的推动作用。
　　“湖杭铁路”对于推动长三角一体化发展、完善区域高速铁路网布局、提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
　　“湖杭铁路”是一条回家路，一条发展路，一条致富路。一条条铁路奔向祖国的四面八方，八纵八横的高铁网给百姓生活带来巨大的变化，增强的中国的国力，我为生活在这样的国家下感到万分幸福，见证着这样的奇迹感到无比自豪。